[vc_row][vc_column][vc_empty_space height=”80px”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row equal_height=”yes”][vc_column st_column_responsive_remove_css=”st-remove-paddings” css=”.vc_custom_1484603428916{padding-right: 80px !important;padding-left: 80px !important;background-color: #f2f2f2 !important;}” offset=”vc_col-lg-6 vc_col-md-6″][vc_empty_space height=”75px”]
Et andet ikke uv\u00e6sentligt aspekt ved denne afdeling er RTMS \u2013 Railway Transport Management System \u2013 som i till\u00e6g til de erfaringer, vi har opn\u00e5et p\u00e5 det p\u00e5g\u00e6ldende omr\u00e5de, giver os mulighed for at organisere, koordinere og styre logistikken forbundet med jernbanedrift, s\u00e5vel i relation til konstruktion som ved vedligeholdelse.<\/p>\n
Vi kan takket v\u00e6re en vognpark best\u00e5ende af 5 elektriske gaffeltrucks af typen Valente, som kan bruges hver for sig eller i forening, og en skinne- og terr\u00e6ng\u00e5ende Unimog Mercedes, im\u00f8dekomme de forskellige behov vores samarbejdspartnere m\u00e5tte have i forbindelse med opf\u00f8relse af jernbaneanl\u00e6g, det v\u00e6re sig materialetransport, forarbejdning og de p\u00e5kr\u00e6vede installationer.
\n[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”55px”][\/vc_column][vc_column css=”.vc_custom_1590078996784{background-image: url(https:\/\/www.tkisrl.it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/39940-min.jpg?id=11989) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: contain !important;}” offset=”vc_col-lg-6 vc_col-md-6 vc_hidden-sm vc_hidden-xs”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row equal_height=”yes”][vc_column st_column_responsive_remove_css=”st-remove-paddings” css=”.vc_custom_1590079072090{padding-right: 80px !important;padding-left: 80px !important;background: #f2f2f2 url(https:\/\/www.tkisrl.it\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/img.jpeg?id=11990) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}” offset=”vc_col-lg-6 vc_col-md-6″][\/vc_column][vc_column css=”.vc_custom_1589989378914{padding-right: 80px !important;padding-left: 80px !important;background-color: #f2f2f2 !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}” offset=”vc_col-lg-6 vc_col-md-6 vc_hidden-sm vc_hidden-xs”][vc_empty_space height=”75px”][vc_empty_space height=”40px”][vc_column_text]For at sikre en effektiv og sikker udf\u00f8relse af enhver opgave bruger Tekno Kons Innovations software-systemer, som ogs\u00e5 anvendes i de store infrastrukturprojekter ved bygning af tunneller, opf\u00f8relse af broer og etablering af motorveje, og vi kan dermed tilbyde styring og koordinering gennem s\u00e5vel anl\u00e6gsfasen som under driften. Vi tilbyder s\u00e5ledes planl\u00e6gning og koordinering af logistikken, risikostyring gennem proceduren for arbejdstilladelse (Permit-to-Work), koordinering af de midlertidige og blivende installationer, styring af systemets funktionsdygtighed samt vedligeholdelsesaktiviteter igennem hele anl\u00e6ggets levetid.<\/p>\n
Systemet Permit-to-Work refererer til sikkerhedsprocedurer og tilh\u00f8rende dokumentation, der anvendes ved samordning af aktiviteterne gennem forvaltning af potentielle forstyrrelser for s\u00e5ledes at sikre, at arbejdet p\u00e5 de byggepladser, hvor Tekno Kons Innovations er ansvarlig for ledelsen, udf\u00f8res sikkert og effektivt. Den dokumenterede procedure for h\u00e5ndtering af risici udg\u00f8r et centralt element i de risikoreducerende tiltag, der anvendes p\u00e5 de mest udsatte arbejdsomr\u00e5der, og indeb\u00e6rer krav om at revidere, give tilladelse til, dokumentere og, fremfor alt, regulere de opgaver som varetages af de virksomheder og arbejdere, der befinder sig i frontlinjen. Kontrollen med arbejdet sikres gennem styring og koordinering af arbejdstilladelserne, indkredsning af farer og risikovurdering (RA) samt ved implementering af de n\u00f8dvendige foranstaltninger for at modvirke disse farer og risici (IM). [\/vc_column_text][vc_empty_space height=”55px”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=”80px”][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[vc_row][vc_column][vc_empty_space height=”80px”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row equal_height=”yes”][vc_column st_column_responsive_remove_css=”st-remove-paddings” css=”.vc_custom_1484603428916{padding-right: 80px !important;padding-left: 80px !important;background-color: #f2f2f2 !important;}” offset=”vc_col-lg-6 vc_col-md-6″][vc_empty_space height=”75px”][vc_empty_space height=”40px”][vc_column_text]Tekno Kons Innovations har efter intens aktivitet inden for jernbanesektoren i perioden 2017 til 2020 for\u00f8get…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12200,"parent":12198,"menu_order":23,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/page-for-composer.php","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tkisrl.it\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12229"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tkisrl.it\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tkisrl.it\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tkisrl.it\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tkisrl.it\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12229"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.tkisrl.it\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12229\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12728,"href":"https:\/\/www.tkisrl.it\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12229\/revisions\/12728"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tkisrl.it\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12198"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tkisrl.it\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tkisrl.it\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}